Yi周记 马自达转子发动机回归奔驰宝马联合吉利

时间:2019-05-29

  据外媒报道,马自达在电动车研发方面再度取得进展,预计在今年末推出一款搭载转子发动机的混动车型。转子发动机一直以来就是马自达研究的课题,1967年,马自达第一台搭载转子发动机的跑车Cosmo Sport问世,马自达成为全球唯一一家将转子发动机量产并且应用的车企。2003年,马自达全新转子发动跑车RX-8问世,但由于排放和燃油经济性等问题,于2012年正式宣告停产。

  两家公司都表示已经就上述项目进行谈判,包括分担自动驾驶汽车的工程成本、发力共享出行领域等,但就电动车整车平台的合作,双方均拒绝置评,所以我们也不排除谈崩的可能性。

  近日,据《汽车画报》报道,宝马与戴姆勒正就联合开发电动车平台进行谈判,若谈判成功,将为双方分别节省至少70亿欧元(约合人民币532亿元)的开支。据悉,戴姆勒与宝马的合作主要涉及下一代紧凑型汽车,也可能包含中型车,该车型将优先是电动汽车,但也将具备搭载传统动力系统的能力。如果谈判一切顺利,首批联合生产的紧凑型汽车将于2025年前实现上市。

  以Model Y标准续航版本为例,其370km的续航能力将高于Model 3标准续航版,但最高时速和加速能力将弱于Model 3。官方还表示,未来高性能全轮驱动版的Model Y以及Model 3车型将在中国上海建立的新工厂进行生产,同时在2020年,结合Model Y的交付期,第三代超级充电技术也将进入到中国市场。同时特斯拉官方也公布了国内售价,价格区间在43.5万元到52.6万元之间。通过目前已有信息来看,Model Y将进一步帮助特斯拉实现在入门级市场的占有率提升,同时结合Model 3车型实现更好的盈利模式。

  今日,据《欧洲汽车新闻》报道,布加迪正在考虑汽车的纯电气化。布加迪首席执行官温克尔曼说:“我们可能会推出纯电动汽车,在性能与舒适性之间的平衡更为重要,可以满足日常需求,这对公司来说似乎是一个新奇的方向,但却是有意义的”。

  日前,有国内媒体从相关渠道获取了一组吉利全新SUV——SX12(暂未定中文名)的申报图,新车基于吉利最新的BMA平台打造,外观高度还原CONCEPT ICON概念车设计,或定位于紧凑型SUV。外观方面,吉利SX12延续了CONCEPT ICON概念车的设计理念,前脸部分抛弃了家族式的涟漪设计风格,取消了中网进气格栅,改用了下包围式的大面积回形矩阵中网设计,搭配分体式大灯组,上方横条格栅两边是LED日间行车灯,下方俩“沙漏”集成有近远光灯。车身尺寸上,长宽高分别为4350mm/1810mm/1615mm,轴距为2640mm。

  在外观方面,Model Y整体设计风格和车身元素基于Model 3而打造,最大的变化在于提升了车身高度的同时,车辆将拥有七座的承载能力。内饰方面,官方表示整体设计风格与Model 3基本一致,但车内空间更大,也提供了第三排座椅的选装,储物空间达到了1.9立方米,同时也采用了与Model 3尺寸相同的全景天幕。

  导读:万众期待的Model Y终于发布了,什么时候才能交付市场?马自达在电动车研发方面再度取得进展,转子发动机将以何种方式回归?吉利新SUV申报图曝光,新车的外观设计能否打动消费者?宝马戴姆勒或共同研发电动车平台,产品将投放到哪些领域?布加迪考虑退出电动车型......

  北京时间2019年3月15日,特斯拉第五款量产车型Model Y正式发布。新车定位于五门中型SUV,可提供七座版本选装,起售价为3.9万美元(约26.2万人民币),共拥有四个配置版本,分别为标准续航版、长续航版、双电机全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版。官方表示,除标准续航版外,其它三个版本将于今年秋季上市,2020年秋季开始向市场交付。

  马自达表示,公司已研发的转子发动机混动平台十分高效,公司计划在未来将该款“XEV”动力系统将在澳大利亚和日本市场发售。转子发动机将在插电式混动系统作为增程发电机,与发电机配对,为电池提供电力。预计到2030年之前,马自达将把95%的量产车转换为混动车型,只保留5%的燃油车。

  动力方面,新车将采用1.5T发动机,最大功率为130kW,或许后续还会推出轻混以及插电混动车型。从申报图来看,新车外观配置可以对雷达、摄像头、轮圈造型和尺寸都可以进行选配。

  数据统计,布加迪每位车主平均拥有42辆车,其中大约有两辆是布加迪车型,而超过一半的威航售出后甚至从未上路行驶。在推出了全球最快、最昂贵的超跑之后,也许布加迪想尝试推出一款实用性更强的车型。

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