中国第一个WTCR世界冠军

时间:2019-05-29

  5月11日的比赛,第三位发车的周冠宇一起步便一马当先,领跑比赛,但是因为轮胎问题没能守住领先的地位,不过最终以第三位完赛,成为了首个登上F2赛车领奖台的中国人!

  F2是仅次于F1赛车的高级别赛事,周冠宇朝着F1的目标更近了一步,在F2赛事中能取得好成绩是打开F1大门的最好的方式。

  可惜F1车队破产,马青骅转战世界顶级房车赛,他加入了雪铁龙WTCC车队,并上场厮杀。也取得骄人成绩,在2014年的WTCC俄罗斯站和2015年的WTCC葡萄牙站拿到冠军,这也是中国车手唯一一个WTCC的世界冠军,是前无古人后无来者(WTCC取消了)。

  最后大决战时,马青骅第三位发车完美起步,直接冲到了第一。领跑到第七圈,驾驶现代i30赛车的Norbert Michelisz向马青骅发动了攻势,但都被马青骅守住了。随后队友Kevin Ceccon跟上来向Norbert Michelisz施压,为马青骅减轻压力。最后马青骅顺利拿到冠军,登上了领奖台最高处。

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  2010年代表北京现代车队参加CTCC中国房车锦标赛,首次参加房车赛的马青骅就在第五站成功获得冠军。随后的2011年他正式代表北京现代纵横车队征战CTCC,在全年总共8站的比赛中获得4次分站冠军,凭借稳定的状态和绝对优势以总积分116分高居榜首,轻取年度总冠军。

  这么高难度、高水准的比赛可不是人人都能参加的。就算能参加,要想拿到冠军也不是那么容易的,马青骅也为此付出了很多,我们可以从他的“速度生涯”看出来。

  2019年的WTCR第一次有了中国TCR领克车队参赛夺冠,现在中国车手也夺冠,期待中国车手驾驶中国品牌赛车夺冠,那更是锦上添花。

  周五的两场排位赛都由驾驶现代i30N TCR的荷兰车手NickyCatsburg获得杆位,马青骅发挥稳定拿到第三。

  马青骅出生于1987年的圣诞节,8岁开始练习卡丁车,12岁就获得了全国卡丁车青少年组冠军。15岁之后的他每周都会去珠海国际赛车场练习赛车,在高强度的训练下,他锻炼出了一身超强的车技。

  这是中国人在WTCR的第一个冠军,也是马青骅自己的第一个冠军,《义勇军进行曲》响彻了斯洛伐克赛道的上空。

  WTCR世界房车杯赛是于2018年由著名的WTCC赛事与TCR系列赛合并后的一项全新比赛,今年是第二个赛季。

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  上周还有一个振奋人心的消息,另一位中国赛车选手周冠宇,在竞争激烈的F2比赛中,表现亮眼,获得第三,登上F2颁奖台,也创造了历史。

  第一场正赛开始,马青骅以第三位发车,在第一圈就成功冲到第一领跑比赛。但是由于发生事故出动了安全车,马青骅的优势不再,在第五圈被驾驶奥迪RS3赛车的Frédéric Vervisch超越。因为阿尔法罗密欧赛车天生动力不足,马青骅只能转为防守,最后成功守住了自己亚军的位置。

  在5月12日,WTCR第三站斯洛伐克站的比赛中,来自Team Mulsanne车队的中国车手马青骅脱颖而出,卫冕冠军。

  这也是获得国际汽联认可的一项与F1世界一级方程式锦标赛、WRC世界汽车拉力锦标赛齐名的顶级房车赛事。作为Top Class的世界房车杯赛,WTCR是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考核,也是对汽车性能的终极比拼。

  同时马青骅还拿到了MVD称号(最有价值车手),因为他的积分在这一站中完成了从12分到70分的大飞跃,一站比赛拿到58分!

  013年F1中国站马青骅参加了第一节自由练习赛,并驾驶CT-03赛车进行了20圈的测试,最终最快圈速为1:43.545,位列第22位。这是历史上第一次有中国车手驾驶F1参加练习赛!

  上个周末,因为WTCR和EWC世界摩托车耐力锦标赛都要使用这条赛道,所以WTCR的比赛时间受到了压缩,要是发生什么意外可没有时间来弥补。所以各个车队都变得相当谨慎。

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